Prima pole stagionale per la TVK sul circuito di casa di Via Silicella. Sull'unico circuito indoor del campionato Jackson Galletti riesce a effettuare la miglior prestazione e partirà in prima posizione su un circuito dove superare non è sempre facile. La TVK dimostra sin da subito che sarà una delle scuderie protagoniste del week end, da subito la vettura trova il ritmo giusto e fa segnare ottimi tempi, mentre le altre faticano a trovare l'assetto giusto. Unica scuderia che ci preoccupa nella prima manche è la Malatesta che con Dowson in una occasione era riuscita anche a scavalcarci momentaneamente, ma ciò non è bastato: alla fine dei primi trenta minuti di qualifica in testa c'è Garau, dietro di lui il compagno di squadra Galletti, poi le due Malatesta con Dowson e Romano Giorgio, a seguire le Minardi che non sembrano proprio essere in grado di ripetere le prestazioni offerte a Civitavecchia, anche se la motivazione c'è e non è di poco conto, perchè la vettura romagnola ha caratteristiche che non le permettono di andare velocissima su circuiti chiusi, come Via Silicella appunto, ma i risultati sembrano comunque buoni. Dietro Sala e Turi che stavolta con la loro Chiesa Zanardi decidono di correre durante la prima manche, ancora più attardate le Toro Rosso che fanno anche peggio di Civitavecchia, qualifiche durante le quali almeno per la prima manche erano andate molto bene, a differenza di oggi in cui le difficoltà sono state incontrate da subito. La seconda mezz'ora non segna un cambiamento dell'andamento delle qualifiche, TVK ancora veloci, dietro di loro però crollano le Malatesta che continuano a girare come nella prima manche, mentre dietro un pochettino le altre migliorano. Infatti bisogna dire che i tempi durante la seconda manche non si sono abbassati tantissimo, anzi quasi per nulla. Cambi di posizione continui e grande sfida tra Galletti e Garau che danno una pista agli altri e si sfidano a suon di giri veloci. A quattro minuti dalla fine, quando Garau sembra emergere come vincitore della sfida, arriva un giro record di Turi che si porta un po' a sorpresa in pole. Le TVK sono costrette a riscendere in pista per non subire la sconfitta e Galletti con un colpo di reni agguanta la pole con il tempo di 1:11:986, peccato che però dietro di lui rimane Turi, infatti Garau non abbassa il tempo e conclude terzo. Dietro ci sono le Minardi di Marocco e Inanc, a seguire Sala, Vagelli e Hewitt. Ma andiamo a vedere nel dettaglio come si sono classificati i piloti.
Ordine di partenza per la gara di domani:
1° Jackson Galletti (TVK)
2° Marcel Turi (Chiesa Zanardi)
3° Manuel Garau (TVK)
4° Marlon Marocco (Minardi)
5° Serkan Inanc (Minardi)
6° Nicolas Sala (Chiesa Zanardi)
7° Maximilian Vagelli (Toro Rosso)
8° Tony Hewitt (Toro Rosso)
9° Terry Dowson (Malatesta)
10° Romano Giorgio (Malatesta)
11° Sasà Cignetti (Fabriano)
12° Cesare Pompeo (Errani)
13° Amedeo Sordi (Eerrani)
14° Michele Crespo (EPTA)
15° Ciro Fiorenzani (Fabriano)
16° Lucas Savici (Etruria)
17° Piero Chisinau (Friba)
18° Efisio Stano (Friba)
19° Lorenzo Spada (EPTA)
20° Giulio Depiscopo (Etruria)
21° Giulio Rima (Rubicone)
22° Patrizio Giorgio (Rubicone)
23° Remo Liaci (S.G.B.)
24° Lucio Rossi (C&S)
25° Franco Rini (Thrustmaster)
26° Fabio Colomba (Thrustmaster)
27° Felice Almagro (B.M.S.)
28° Luca Di Pietro (B,M.S.)
29° Ruben Puddu (S.G.B.)
30° Bruno Pilia (C&S)
31° Fulvio Campagna (Tommi Motor)
32° Silvio Squillace (Tommi Motor)
La Classifica Costruttori
1° TVK Karting 103
2° Chiesa Zanardi 98
3° Scuderia Toro Rosso 97
4° Minardi Team 91
7° Etruria Bibbiena 5
L'importanza della Classifica Costruttori
La Classifica Costruttori determina praticamente le partecipanti al tanto ambito Campionato Italiano di Kart Under 18. Infatti tutte le prime classificate dei 19 Campionati Regionali (in Valle d'Aosta non si corre) che si disputano durante la stagioni invernale e primaverile, accedono di diritto al campionato, i cui organizzatori, per far diventare pari il numero di scuderie partecipanti, hanno deciso di ammettere alla competizione la seconda classificata del campionato più difficile e bello d'Italia, quello dell'Emilia-Romagna, che quindi insieme alla vincitrice del campionato ha un'altra scuderia, quasi sempre la Maranello Kart, partecipante al campionato.
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