I piloti

Manuel Garau 

Nato il: 19/06/96 a Roma
Altezza: 175 cm
Peso: 67 Kg
Numero di stagioni con la TVK: 2   
Gare disputate: 17                                  
Numero: 19                                      
Vittorie: 4                                                  
Podi: 7
Punti: 67                                              Manuel Garau sul nuovo kart 
Pole position: 2
Ritiri: 6
Curiosità: vanta in record della pista di Via Silicella, unica tappa indoor del campionato,  con il miglior tempo mai fatto segnare sulla pista realizzato durante le qualifiche della scorsa edizione del GP, in quell'occasione Garau ottenne pole, vittoria e miglior giro. Manuel ha partecipato quest'estate ad alcune gare di Kart svolte in Basilicata ottenendo due podi. 

Manuel Garau sul kart utilizzato dalla TVK nella scorsa stagione

Manuel Garau

                                        

Jackson Galletti

Nato il: 23/06/95 s Torino

Altezza: 1.82

Peso: 78 Kg

Numero di stagioni con la TVK: 2

Gare disputate: 34

Numero: 214                                                                        

Vittorie:  3                                         Jackson Galletti sul nuovo kart

Podi: 3

Punti: 75

Pole Position: 2

Ritiri: 1

Curiosità: Ha corso per una stagione con L'EPTA Motors prima di approdare da noi.

         

Galletti immortalato sulla vettura utilizzata dalla Renault per il campionato di F1  2009

  

                   

Jackson con un prototipo TVK in prova


Management
Direttore Sportivo della scuderia: Sandro Montanari
Direttore Tecnico della scuderia: Attilio Palmieri
Direttore Motori ed Elettronica: Aldo Rossi
Chief Designer: Bruno Agustarello
Fondatore: Alessandro Tacchini
Ingegneri di pista: Anthony Devils, Romano Orsi, Bruno Gentili, Generoso Mazzacane

La scuderia

Ben otto anni fa la passione per il karting unita alla curiosità che spinge ogni giovane ingegnere all’esplorazione di nuovi settori tecnologici, hanno portato alla nascita del Gruppo Tor Vergata Karting.Pina piano la passione per i motori del gruppo e l'arrivo di tantissimi nuovi ingegneri ha portato la scuderia a crescere in maniera impressionante e a diventare protagonista in tantissime competizioni riguardanti l'alta velocità, sia sul suolo regionale che su quello di tutta la penisola italiana, anzi l'obiettivo della scuderia è crescere sempre di più per sconfinare addirittura dallo stivale!  La scuderia partecipa, per lo più per divertimento alla Kart&Race non ottenendo risultati strabilianti. Ma il gruppo TVK viene affiancato  dalla TVK Project, società di cui fanno parte ricercatori che diedero vita al gruppo all’interno dell’Università di Roma “Tor Vergata” e che propone strumenti avanzati per la progettazione dei telai di Go-Kart.
L’obbiettivo è quello di creare e fortificare una connessione tra la realtà universitaria, dove le competenze si sviluppano e crescono a livello tecnico e tecnologico, e la realtà delle aziende del settore del karting, in continuo sviluppo e ricerca dell’ottimo da proporre al cliente e da utilizzare nelle competizioni per essere sempre al massimo.Poi però la scuderia capisce che l'innovazioni tecnologiche gli permettono di iscriversi a campionati di kart assoldando dei buoni piloti e quindi da scuderia ricercatrice che offre grandi prestazioni al cliente si trasforma in una scuderia vera e propria come tante altre partecipanti ad alcuni campionati regionali e provinciali. La consacrazione si ha nel 2007 quando la scuderia vince il Kart&Race. In quell'anno si registra anche la prima partecipazione al campionato Regionale del Lazio in tutte le categorie ma soprattutto a noi interessa la partecipazione al campionato under 18, cioè della categoria che noi seguiamo da vicino, anche perchè a noi della TVK è proprio questa categoria che ha dato più soddisfazioni visto che qui lo sviluppo e la bravura dei piloti risultano più elevate rispetto alle altre categorie dove siamo partecipanti. Il primo anno presenta alla guida della TVK i due romani Cristian Cesetti e Giulio Rima. La stagione è buona con alti e bassi comprensibili per essere la prima volta, arrivano anche i primi punti iridati, mentre nelle altre categorie la TVK fatica di più. 2008 stessa stagione in tutte le categorie, cambia poco,anzi per noi è una stagione peggiore visto che a fine campionato nella classifica costruttori sotto la colonnina dei punti c'è il numero 18, 5 punti in meno dell'anno precedente. 2009 ultima stagione per Cesetti e Rima che annunciano dil ritiro dalla competizione prima dell'inizio della stagione. Una stagione 2009-2010 che è la consacrazione della scuderia rossonera con l'arrivo in 3° posizione nel campionato costruttori e con la prima gara vinta nel circuito di casa di Via Silicella 111, nell'unica gara indoor del campionato, con primo posto di Cesetti, il quale concluderò il campionato anche al terzo posto della classifica piloti! Il calendario del campionato provincie cambia e non è più diviso in due parti e quindi in un anno solo si risolve la pratica e si comincia la stagione 2010! C'è poco tempo perchè la stagione 2010 sta per cominciare, assoldati i nuovi piloti, Manuel Garau e Jackson Galletti , e apportate delle piccole modifiche alla vettura siamo subito pronti per scendere in pista. Pronti via stagione fantastica, secondi nel costruttori e nella classifica piloti con Jackson e Garau che si spartiscono il secondo posto a pari punti, anche se non riescono mai a lottare per il primo posto in classifica. Per loro 2 vittorie a testa e quindi 4 vittorie della scuderia nella stagione. Il calendario ritorna quello di una volta e quindi la stagione ritorna divisa in due fasi, visto che la nuova regola del calendario ad una fase non dà il giusto tempo alle scuderie per organizzarsi. Quindi tutto pronto per la stagione 2010-2011 sempre con Garau e Jackson Galletti alla guida. Stagione che sarà più difficile perchè arriveranno tante grandi novità. Per quanto riguarda la scuderia in generale Il presente lavoro riguarda la progettazione di un assorbitore d’urto per una vettura da competizione categoria Formula Predator’s. Tale studio si è svolto nell'ambito della collaborazione in essere fra il nostro gruppo TVK e Predators che fa parte dei partner tecnologici del team Scuderia Tor Vergata (STV). 
La Predators, realizzata nella fabbrica di Albinea (RE) dal Sig. Corrado Cusi, è una monoposto a ruote scoperte (oppure a ruote coperte su richiesta) motorizzata con propulsori di derivazione motociclistica dedicata ai dilettanti appassionati di competizioni automobilistiche. 
L’auto in questione presenta molte caratteristiche in comune con la TV 460 RR, la vettura con la quale il team STV partecipa al torneo Formula SAE. La scuderia ha deciso di fare anche il grande colpo di testa iscrivendosi alla Formula SAE Italy 2010.